GSXR1100続きです
メーターカバーです
少し削って薄くして
表面をキレイに磨いて
取り付けしてもまだスクリーンに当たります
ブレーキオイル・クラッチオイルを交換します
緑色です
クラッチ側です
次の日オイル漏れ
ホースが劣化のため新しい物に交換
新しいクリップも取り付けて漏れなし
クラッチ側のブリーダーも少し漏れあり
何とか止まりました
リヤブレーキオイルも交換して
LEDのメーターバルブに交換して
右フロントフォークシール交換します
メーターカバーです
少し削って薄くして
表面をキレイに磨いて
取り付けしてもまだスクリーンに当たります
ブレーキオイル・クラッチオイルを交換します
緑色です
クラッチ側です
次の日オイル漏れ
ホースが劣化のため新しい物に交換
新しいクリップも取り付けて漏れなし
クラッチ側のブリーダーも少し漏れあり
何とか止まりました
リヤブレーキオイルも交換して
LEDのメーターバルブに交換して
右フロントフォークシール交換します