2016年9月のブログ記事

  • CRM250修理です

    CRM250の修理です リヤマスターを取り外して このボルトを交換したいがパーツが廃盤 修理して再使用します キャリパー分解 シールを交換して ピストンも修正・清掃してグリスを塗って ラバーグリスを塗って作業してます キャリパーをセットして マスターをセットして 交換したパーツです

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  • ゼルビス修理です 2

    ホイールベアリング交換 交換後 反対側も交換 スピードメーターギヤー分解・グリスアップ スプレーグリスを塗って セットして キャリパーピストン点検・清掃 パッド交換 ピストン清掃・修正・グリスアップ スライドピンも清掃・グリスアップ パッドをセットして 取り付けて オイル・フィルター交換 フィルタ... 続きをみる

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  • ゼルビス修理です

    ゼルビスの修理です フロント回り取り外して フロントフォークです スプリング新品がありません 使用問題なし インナーチューブ点検 インナー清掃・修正して パーツを清掃して点検 フォークオイル交換 ケース内も修正・清掃 メタル交換 インナーにセットして このパーツ交換 他にも使用できます 他は全部交... 続きをみる

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  • エルミネーター125修理

    エルミネーター125の修理です エンジンオイルを抜いて 真っ黒です フィルターを取り外して オイルフィルターです 真っ黒です 交換パーツです 右フロントフォークを外して フォークシール交換して オイルを入れて完成です フロントにセットして ステムナット調整して キャリパーピストン清掃 ブッシュラバ... 続きをみる

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  • ジョグ修理です

    エアークリーナーを取り外して キャブレター分解・清掃後 インシュレーター交換 新旧です 取り付けてエンジンOKです フロントブレーキレバー錆で動きが渋いです レバーとボルト サビサビです マスター側も清掃して スイッチも動きが悪い為清掃してOKです

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  • トゥディ修理です

    トゥディの修理です フェイス アウター点検 スライドピン回りグリス汚れがスゴイです 専用グリスです ヤマハ製です 清掃・修正してグリスアップして クラッチウェイト清掃・修正して スパークプラグ交換 エンジンオイル交換して 完成です

  • ジョーカー修理です

    ジョーカーの修理です ミラー修理 メーター交換 交換後です 完成です

  • TL1000です

    オイルシール交換です 分解・修正・清掃 取り付けてオイルを入れて完成です

  • カブ修理です

    カブの修理です オイルを抜いて クラッチカバーを外して カバーです 汚れています キックペダルシャフト シール当たりが強いです ストレーナー外して点検 ストレーナー穴が開いています 交換 穴は開いていません カバーを取り付けて完成

  • ジョルノ修理です

    ジョルノの修理です 18000km走行車 エンジンかかりが悪いです カバーを外して クランクシャフトTマークに合わせて ヘッドカバーを外して タペット点検 問題なし 少しクリアランス多めにしてエンジン始動点検 始動が悪いです なんだ今のホンダ車設計ミスだ 別の倍気にしますとお客様が怒っています ホ... 続きをみる

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  • 旧ジョグ修理です

    旧ジョグの修理です こちらもエアーバルブ交換です 在庫の別のバルブに交換です

  • ジョグ修理です

    ジョグの修理です タイヤ交換 ブレーキディスクを取り外して作業します エアーバルブ交換 リヤホイールを取り外して リヤホイールです 古いタイヤです フロントタイヤです リヤタイヤ