2019年12月のブログ記事

  • DIOです

    エンジン始動困難です カバーを外して エンジンの圧縮圧力を測定5~6k低いです ふつうは10~12k位あります ヘッドカバーを取り外して バルブクリアランス調整して 少し広めに取ります エンジンオイル交換 汚れています 燃焼室に溶剤を注入して ポート内にも別の溶剤を入れて1日置きます タイヤ交換も... 続きをみる

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  • GPZ400Fです

    修理します 持ち込みタイヤです 前タイヤ交換です 後ろタイヤ交換です シール回り・カラー回り清掃・修正して①        〃       ②  交換したタイヤです 完成です

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  • ジョグです

    修理します このパーツ交換します プラグ交換 プラグキャップ交換 エアークリーナーエレメント交換 純正のエアーエレメントです 交換して完成です

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  • アドレスV125です

    フロント回り取り外して キーシリンダー交換します オイル交換もします 真っ黒です フィルターも真っ黒です ケース内も清掃 完成です

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  • リード100です

    前回エアーバルブ交換していない為 バルブ破損ウエアー漏れ このバルブです 1個630円です 前後交換して完成です これからはタイヤ交換する時交換します

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  • DIO修理です

    修理します タイヤ交換します フロントOKです リヤOKです 完成です

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  • ジョグです

    修理します タイヤ交換 ウィンカーレンズ交換 リヤホイールを取り外して パンク修理剤がいっぱいです ホイール中かすがいっぱいです 汚れです ホイール清掃 ①    〃   ②完成です

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  • クロスカブです

    整備します 持ち込みパーツ取り付け ①        〃    ② カバー取り外して エアークリーナーケースです スロットルボディー穴の大きさが違います 約20mm 約24mmです 取り付けて チェンジペダル取り付けて エンジンガードを取り付けて コンピューターをリセットして エンジン始動完成です

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  • ZRX1100です

    再修理です キャブレター分解・点検 ①       〃     ② 点検後 オーバーフローチェック フロー無し ガソリン抜き取り点検 キャブレター取り付け フューエルホース取り回し要注意です テール回り・リヤフェンダー取り付け スパークプラグ点検 焼けOKです 別タンクをセットして テスターホース... 続きをみる

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  • ZRX1100続き

    キャブレターを取り付けて ラジエター液を入れて エンジン始動 調整して

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  • トゥディです

    トゥディです オイル交換・リヤタイヤ交換して完成です

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  • ZRX1100続き③

    フロート新旧です 白い方が新品です 新品のフロートバルブです 旧品のバルブです 少し段付きがあります フロート油面を点検して 全気筒を点検して 取り付けて 白くてキレイです チャンバーも清掃して キャブレター完成です

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  • ZRX1100続き②

    ジェネレーターのボルトを増し締めして キャブレター分解 シャフト類です チョークシャフト修正して ピカピカに磨いて 連結リング 他車種のOリングに交換 新品Oリング ①     〃   ② 交換したOリングです 新しいOリング取り付けてOKです まだまだ続く

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  • ZRX1100続き①

    中古ハーネスです 点検・修正して ①         〃      ② このピンクの線おかしい? 抵抗が入っていました ハーネスをカットして 半田で修正します 修正後です ハーネスを取り付けて ①     〃      ② まだ続く

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  • ZRX1100です

    修理します ジェネレーターも取り外して ネジにロックが付いている為取り外すのが大変でした この部分です ハーネスを交換するためです ハーネスを全部外して これがハーネスです ラジエター液を抜いて ラジエターホース回りを取り外して ヘッドカバーを取り外して ケース面を修正して 面をキレイにして 取り... 続きをみる

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  • リード100です

    修理します このパーツ交換します フロントフォーク取り外して フロントフォークです フォークスプリング自由調を測定して再使用します 分解・清掃後フォークオイル油面調整して 少し多めにオイルを入れます フロント回りを取り付けて リヤサス交換します リヤサスをセットして 取り付けて完成です

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  • CB350です

    キャブレターを取り外して キャブレターです ①      〃    ②      〃    ③

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  • FZR250続きです

    社外インシュレーター入荷の為 ケース内を修正 ケース面を修正 インシュレーターを取り付けて キャブレターを取り付けて 始動 同調調整します 同調調整とパイロットスクリュー調整 エアークリーナーケースを仮取り付け FZR250完成です

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  • FZR250です

    キャブレターパーツ純正品のOリング入荷 連結のシールも入荷 社外品には入っていない為純正品です 交換したお古です 他の連結Oリング・シール交換して 清掃したがパイプに亀裂があり専用パテにて修正①        〃     ② キャブレターO/H後組み立てて ①        〃       ②

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