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ＧＰＺ９００Ｒです タイヤ交換します タイヤを取って ホイールリムも汚れがスゴイです 清掃後です 反対側もです キレイにして タイヤがスルっと入りました キャリパーもキレイにして 次はキャリパー分解です リヤ回り取り付けて まだつづく
2016年10月のブログ記事
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ブレーキレバー回り グリスを注入します キペダル曲がってます 修正後です フロントブレーキ清掃・修正してグリスを塗って 片側だけで６個のピストン 動きが悪いです パッドです ２年前のパッドグリスが残っています 反対側です パッドカスで汚れています 取り付けて スゴイ汚れです チェーン調整・灯火点検... 続きをみる
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エアークリーナー点検 キレイです エアーブローはダメですよ 乾式ですがオイル施工しているため目詰まりします ボックス内もキレイにして バッテリー充電して リヤブレーキキャリパー チェック パッド清掃・チェック もう少しで交換ですよ ピストン清掃・修正 シリコングリスを塗って動きを良くします パッド... 続きをみる
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部品が入荷したので作業開始です ハンドルが右に曲がってます 上が新品純正です 下が旧品です 車検が通りません・・って言うか危ないです タンクに保護材をして取り外して 純正なので穴があり楽に整備が出来ました タンク取り外して プラグを外して ブラスとして キレイにして まだ続く
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カブの修理です タペットを見ます このカバーの下です シクネスゲージです スクリュー調整工具です ＩＮがコンマ５くらい間が開いてました ＥＸはコンマ１～２くらいです 少し音が変わりました 違う所からの音が目立ちます お客さんに連絡します エンジン分解でお金がかかります・・・と
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タイヤの動きが悪です ハンドルが取られます エアーチェック フロント１・２ｋ 普通は２・５ｋくらいです このくらいです リヤ側です １・５ｋです ２・８ｋくらいです ビーチボールと一緒です エアーがないと飛びが悪いです これで楽に動かせます 部品・整備待ちです
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タンク清掃・乾燥 ワコーズ タンクライナーで施工します 全部で２回施工します ドライヤーで弱めで温めます コック点検 チャンバー内にサビ・ゴミです 清掃 サビの異物です 組み立て タンクに取り付けて完成です
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ストリームの修理です タイヤ交換 カート用です １本１７９００円くらいです もう１本 タンク内サビです キャブレター分解 クリーナー漬け込み タンクを取り外して 部品をサビ取り液に漬け込み ① 〃 ②
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リヤタイヤも交換です ブレーキ取り付け ブレーキ回り・ホイール回りの汚れです ドラムもキレイです バルブも交換 タイヤ交換して完成です
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キャブレター汚れています 反対側も汚れています キャブ側 ① キャブ側 ② ホルダーも汚れています ニードルも腐食 これはキレイです キャブ バラバラ ワンウェイバルブも確認 キャブクリーナーと手で清掃・修正して ワンウェイバルブ取り付け ボディー側 清掃 これがダイヤフラムです 少し硬いです ジ... 続きをみる
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ゲイルホイールのベアリングを取り外して キツキツです このベアリングです ホイールを取り付け チェーン・スプロケットを取り外して ヤホイールベアリング取り外して 反対側 ヒーターガンでカラーも取り外して 続く・・・
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キャブの方も取り付け 取り回して 調整してOKです
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ゼルビスの修理です スロットルワイヤー廃盤の為 ＶＴＲ２５０初期型のです ３０ｍｍ長いです グリスを塗って スロットルパイプハンドル清掃 パイプ清掃 グリスを薄く塗ります
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ＣＢ４００ＳＦの修理です ホイールを外して タイヤ交換 リム清掃・修正 この汚れと ① 汚れ ② セット リヤも交換です カラーも清掃・修正・グリスアップ ① 〃 ② クラッチレバーも交換 社外品です チェンジペダル曲がってます 修正して キレイにして完成です
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ＧＰＺ９００Ｒの修理です ハンドル・トップブリッジ交換して フォーク分解 フォークオイルです フォークインナー清掃・点検 ① 同じ ② 中古ホイール タイヤ交換 ディスクボルト タップとダイスで修正 ホイール側も修正 左カバー交換 インナーチューブ交換 入荷の為 新品のパー... 続きをみる
