プラグを外して
圧縮圧力計をセットして
プラグはEタイプです
6Kです
エンジンばらします
エンジンを取り外して
エンジン台にセットして
分解 真っ黒です
オイル交換しないで走行していると
オイルカスでいっぱいです
ピストン・コンロットも焼き付いています
ヘッドも真っ黒です
清掃するとロックアームが見えます
・・ つづく ・・
プラグを外して
圧縮圧力計をセットして
プラグはEタイプです
6Kです
エンジンばらします
エンジンを取り外して
エンジン台にセットして
分解 真っ黒です
オイル交換しないで走行していると
オイルカスでいっぱいです
ピストン・コンロットも焼き付いています
ヘッドも真っ黒です
清掃するとロックアームが見えます
・・ つづく ・・
キャブレターを外して
キャブレターです
10年以上で走行1500k位です
汚れています
ガソリンも変な色です 交換です
清掃後のキャブです
プラグ・オイル交換、新しいガソリン
バッテリー交換して納車です
Z750の車検です
キャブレターにフィルターを取り付けて
マフラーの中に消音の為カラーを取り付け
マフラーの奥に消音材を入れて
車検場にヘッドライト調整後OKです
マフラーから消音材を取り外して
マフラーの中です
カラーも取り外して納車です
モチュール300V・7100入荷しました
専用のモチュール台をセットしました
300V 15W50です
値段もいいですが分かる人には分かるオイルです