T-MAX整備です


プラグ交換 フロントインナーを外して
キャブの下からキャップを外します




プラグ交換 7番のため下の番数がないため
キャブレターO/Hした方がいいです




エンジンオイル真っ黒です
量も多いです




フィルターも交換
純正は2400円位します
社外品でも2000円します
小さいカートリッジなのに金額が高いです




オイル ドロドロ 指先にグリスです



新しいオイルを入れて きれいです



完成です


フォーサイトの続きです


プーリーも交換



グリース・スリーブ・ローラーをセットして



ベルトも新しくして
クラッチアウターも交換 セットして



 

ラジエターキャップ清掃後ですが
部品注文中です




ラジエター液交換



サブタンクも汚れています



清掃後です



ラジエター液が確認できます



エアー抜きです
新品キャップ待ちです




フォーサイト部品交換です



フォーサイトの部品交換です



クラッチ回りのプーリーを分解
グリスが真っ黒です




清掃 シール類交換
グリスを塗って




ヤマハの専用グリスです


 
スライドする所にもグリスを塗って




クラッチ回りのブッシュも交換



クラッチ スプリングも交換



ケース内もグリス汚れです



清掃後です



すごい汚れです
洗い油が真っ黒です



  ・・ まだつづく ・・