クラッチレバー汚れているため分解・清掃します

マスター内のラバー交換して

クラッチレバーをセットして

クラッチのオイル漏れないです

同調調整です

調整して

パイロットスクリュー調整

プラグ真っ黒です

バキュームピストンを取って

ここから取り外して　全部で４個

ニードルのクリップをもう１段上にします

この場所です
最初は下から１段目ですから
ずいぶん薄くなりましたがもう少しです

マフラー抜けがすごいためバッフルで調整です

とりあえず完成　　①

　　　　　〃　　　　②