ジェットニードル廃盤です

ホンダはすぐに廃盤になります

メーカーの中で一番不親切です

お客様ＮＯ1と言うスローガンがありましたが

今は不親切ＮＯ1です

ホルダーも交換

ニードルが当たるため穴が大きくなります

穴の大きさが違います

大きい分ガソリンが濃くなります

＝チョークなしでもエンジンが始動する

＝エンジンが暖気しなくてもすぐアクセルが反応すろ

メインジェットも交換です

表面がボコボコしている為

ガソリンの量が多くなります

フロートも汚れの染で量くなっています

油面が低くなってガスが濃くなります

メインジェット回りのカバーガソリンの

流量面安定供給カバーです

Ｏリング類は交換です

キャブレター内　パーツセット

ピカピカです

パイロットスクリューのＯリングも交換

ニードルは交換したいのに廃盤です

オーバーフロー点検です

インシュレーターのＯリングも交換

まだまだ続く